WWW.SKODA110R.COM

Škoda 110 R COUPÉ 1970-1980
Martyho stránky věnované výhradně dokumentaci a původnímu stavu š110r

 Google language translator:
 Škoda quickbar: | Skoda110r.cz | Skoda.Virt | SkodaTeam.cz | TechWweb | Skoda.Daves | HundertGang | Veteran-Skoda |
 Datum: 23. 11. 2017   | Hlavní stránka | Download | Novinky | Top 15 | Odkazy |
   

  Projekt FOTO-KATALOG
Co je Foto Katalog ?

Foto-Katalog:
Uzavřená verze 2010
Aktuální verze


Objednávka:

Přihláška :

Letáček  :


  Škoda 110R Coupé club
Š110R Coupé CLUB
Srazy

  Historie vývoje
Jak to všecko začalo

  Technická data
Základní údaje








  Multimedia
Dobová videa

  WEB TRANSLATOR

  Přihlášení - Registrace

Jméno (přezdívka)
Heslo


Registrace

  © Copyright

Použití informací :
1, Pro studijní účely:
- Neomezené

2, Citace na jiných stránkách:
- Jen s uvedením zdroje

3, Pro komerční účely:
- POUZE SE SOUHLASEM ADMINISTRÁTORA A AUTORA FOTOGRAFII

Email Martin ŠULC
Mobil 605 709 697
Skype marty-110r
Copyright©Martin Šulc
2004 - 2015

Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-Noncommercial-No Derivative Works 3.0 Unported License.


  Spuštěno 1.11.2005

TOPlist


* Palubní deska
Poslední aktualizace dne: 28. 11. 2005 (17838 přečtení)

První prototyp přístrojové desky pro Š110r Coupé.
Vzhledem k jejím ostrým tvarům nebyla její výroba z pěny IPUR realizovatelná.


Sériově vyráběné palubní desky:

1

Název

Typ auta

Katalog číslo

Montováno v letech

Úplná přístrojová deska LAKOVANÁ

š110R

15-005-98726

1.8.1970 -30.3.1971

Hlavní znaky:

V podstatě standartní plechová palubní deska, ale místo barevného nátěru byla odýhovaná. Přístroje s černými rámečky !!!

Všimněte si: - "hranatého" rozmístnění kontrolek a toho že nemají žádné popisy.

- podle fotky mě připadá horní ochranný lem palubní desky nějak zaoblenější ?!

- přepínačů na středním panelu, jsou tam 3 velké otočné + 2 malé vytahovací.

Jejich využití : zleva 1)výstražné osvětlení vozu 2)ventilátor topení (jednorychlostní) 3)stěrače (s cyklovačem) 4)vnitřní osvětlení vozu 5)přepínač hlavních světel

Barva: Vzhledově dýhované dřevo





Vím že píšu - černé rámečky přístrojů a dávám fotky chromovaných - není to omyl, je to záhada. Podle katalogu ND 1970-1971 str.158 má původní černý otáčkoměr číslo dílu 443-412-100-880 a otáčkoměr s lesklým rámečkem číslo dílu 443-412-101-880!! Přesto má tento originální, nerozebíraný otáčkoměr s chromovaným (lesklým) rámečkem na štítku číslo, které patří tomu černému ??!!

2

Název

Typ auta

Katalog číslo

Montováno v letech

Úplná přístrojová deska LAKOVANÁ

š110R

15-007-98726

1.4.1971 - 1973?

Hlavní znaky:

Klasická černá palubní deska se starším typem označení kontrolek.

Chromované obroučky přístrojů a Chromované kontrolky!!!

Všimněte si: - už standardní rozmístnění kontrolek

- přepínačů na středním panelu, jsou tam 4 velké otočné + 2 velké vytahovací.

Jejich využití : zleva 1)výstražné osvětlení vozu 2)ventilátor topení (jednorychlostní) 3)stěrače (s cyklovačem) 4)vnitřní osvětlení vozu 5)přepínač hlavních světel

Barva: černá matná s nepravidelným vzorkem, který se hrubostí liší kus od kusu.











 Všimněte si, že tento originální přede mnou nerozebíraný chromovaný otáčkoměr se proti předchozímu liší rozdílným uspořádáním svorkovnice na zadní straně, polohou nápisu "made in czechoslovakia" a polohou upevňovacích šroubků u ručičky.

3

Název

Typ auta

Katalog číslo

Montováno v letech

Úplná přístrojová deska LAKOVANÁ

š110R

15-007-98726

1.4.1971 - 9/1979

Hlavní znaky:

Klasická černá palubní deska se starším typem označení kontrolek.

Ale má ČERNÉ obroučky přístrojů a ČERNÉ kontrolky!!!

- přepínačů na středním panelu, jsou tam 4 velké otočné + 1 velký vytahovací.

Jejich využití : zleva 1)ventilátor topení (dvourychlostní) 2)výstražné osvětlení vozu 3)vnitřní osvětlení vozu 4)stěrače (s cyklovačem) 5)přepínač hlavních světel

Barva: černá matná s nepravidelným vzorkem, který se hrubostí liší kus od kusu.




4

Název

Typ auta

Katalog číslo

Montováno v letech

Úplná přístrojová deska LAKOVANÁ

š110R

15-007-98726

9/1979 - 30.12.1980

Hlavní znaky:

Klasická černá palubní deska s novým typem označení kontrolek.

Má ČERNÉ obroučky přístrojů a ČERNÉ kontrolky!!!

Všimněte si: - už standardní rozmístnění kontrolek, kontrolka využívaná v předchozích modelech jako signalizace činnosti výstražných světel slouží nyňí k indikaci vyhřívání zadního skla

- přepínačů na středním panelu, jsou tam 4 velké otočné + 2 velké vytahovací.

Jejich využití : zleva 1)ventilátor topení (dvourychlostní) 2)výstražné osvětlení vozu 3)vnitřní osvětlení vozu + nad ním spínač vyhřívání zadního skla 4)stěrače (s cyklovačem) 5)přepínač hlavních světel

Barva: černá matná s nepravidelným vzorkem, který se hrubostí liší kus od kusu.






Komentář ze dne: 29.11.2005 18:20:36     Reagovat
Autor: neregistrovaný - Pů (@)
Titulek:
mám dojem že byl ještě jeden druh a lišila se spodníma tlačítkama-byli o dost větší-já mam dve do zásoby a obě to tak maj myslim že to bylo nějak okolo roku 74

  
Komentář ze dne: 29.11.2005 22:03:37     Reagovat
Autor: neregistrovaný - Marty (martysulc@seznam.cz)
Titulek: Re:
Pů prosím skus to nafotit a pokud možno nějak upřesnit z jakého r.v. to bylo. Díky

Komentář ze dne: 30.11.2005 16:27:00     Reagovat
Autor: neregistrovaný - Pů (@)
Titulek:
Jo už sem stál na půdě s foťákem ale klekly mi baterky :))

Komentář ze dne: 02.12.2005 13:13:47     Reagovat
Autor: neregistrovaný - 32DDSR (citation@zmail.sk)
Titulek: 7000rpm
Keď dobre vidím tak otáčkomer na prítrojovke s dýhovaním má stupnicu do 7000 otáčok, hm.

Komentář ze dne: 16.03.2006 15:32:08     Reagovat
Autor: neregistrovaný - KDB (@)
Titulek:
Ten spodní panel je vidět trojí provedení:
1)do 1/73 (jednorychlostní ventilce)
a) tahací čudle malé
b) tahací čudle velké
2)od 1/73
a) 4 otáčecí vyp. a 1 tahací..vše velké
b) alternativa s vyhřívaným oknem..
A to jsem ještě našel zmínku někdy okolo r72-3, o montáži vyhřívaných oken na vývoz. Bohužel nelze rozeznat, zda mají na mysli Š100 nebo 110R..

Komentář ze dne: 11.04.2006 17:51:24     Reagovat
Autor: neregistrovaný - Kloggie (@)
Titulek:
Panove, kdyz mi sviti ta kontrolka u brzd, tak to znamena ze je neco v neporadku? Koukam totiz ze u ty novy palubky je u kontrolky brzdnyho systemu brzdovej pedal preskrtnutej...

  
Komentář ze dne: 11.04.2006 20:29:25     Reagovat
Autor: [Marty110r] - Martin Sulc (martysulc@seznam.cz)
Titulek: Re:
Ta kontrolka je napojená na tlakový spínač na brzdovém válci, jestli ti to svítí pořád máš nějaký problém. Buď jsi bez brzdovky, nebo ti odešel ten spínač, nebo možná problém v elektrice.

    
Komentář ze dne: 13.04.2006 13:36:33     Reagovat
Autor: neregistrovaný - Kloggie (@)
Titulek: Re: Re:
Aha, tak to me to sviti jenom kdyz brzdim. Elektrika by mela byt uplne nova, i kdyz cim vic se hrabu v aute, tim vic prichazim na to ze predchozi majitel delal hodne veci narychlo:(

      
Komentář ze dne: 21.04.2006 09:56:34     Reagovat
Autor: neregistrovaný - fousekx (fousekx(ad)centrum.cz)
Titulek: Re: Re: Re:
Mě to dělá taky, to by asi měla být vlastnost.

Komentář ze dne: 01.08.2006 11:25:05     Reagovat
Autor: neregistrovaný - KDB (@)
Titulek:
Kontrolka problikne, když sepne tl. spínač v prvním okruhu a rozsvítí, když tlačíš ještě více a sepne i tl. spínač v druhém okruhu. To probliknutí představuje kontrolu funkce obou okruhů, tzn, neblikne-li, jeden okruh je bez tlaku (nebo vadný spínač).

Komentář ze dne: 04.09.2006 14:44:07     Reagovat
Autor: neregistrovaný - Kuba (darfman@centrum.cz)
Titulek: tachometr
Mám tachometr PAL made in Czechoslovakia, ale je v mílích a stejně tak i počítadlo kilometrů je v mílích. Je možné, že jde o originál?

  
Komentář ze dne: 04.09.2006 21:01:00     Reagovat
Autor: [Myschak] - Michal Bouda (m.ickx@seznam.cz)
Titulek: Re: tachometr
Originál to být klidně může. Erka se vozily např. do Británie, a tam kilometrům nerozumí, tak jim tam museli dát v Kvasinách míle ... :-)

  
Komentář ze dne: 04.09.2006 21:26:29     Reagovat
Autor: [Marty110r] - Martin Sulc (martysulc@seznam.cz)
Titulek: Re: tachometr
Ahoj, souhlasím s Michalem, ten tachometr bude nejspíš původní. Protože bohužel nemám fotku takového Mílového tachometru, prosím tě jestli bys ho pro mě nenafotil. Jestli ho máš vyndanej tak i zespodu a na boku bývá štítek s označením a katalogovým číslem - to by ti tu původnost řeklo na 100 procent. Marty

Komentář ze dne: 15.09.2006 21:46:23     Reagovat
Autor: neregistrovaný - Prsoň (@)
Titulek:
Pánové ale já mám trošičku jinou palubovku. Mám eRko z roku 80 a má 4 velké čudle (blinkry, topení, světla a stěrače) 1 vytahovací (vnitřní osvětlení) a nad nimi mám 2 malé modře podsvícené vypínače na mlhovky a na "vnitřní" dálkové světla (je to na čtyřoké čelo). Jen že jsem to tady nikde neviděl!

  
Komentář ze dne: 15.09.2006 22:12:29     Reagovat
Autor: [Marty110r] - Martin Sulc (martysulc@seznam.cz)
Titulek: Re:
Nechci tě zklamat, ale v eRku není originální ŽÁDNÝ knoflík na cokoliv který by měl jakékoliv ( ani modré ) podsvícení.
Pošli mi fotku, ale na 99,5% je to lidová tvořivost.

Komentář ze dne: 17.09.2006 19:59:10     Reagovat
Autor: neregistrovaný - Prsoň (@)
Titulek:
O.K. nafotím a pošlu

Komentář ze dne: 24.10.2007 07:18:17     Reagovat
Autor: [jawor] - Jiri Javorsky (jawor@email.cz)
Titulek:
Chtel bych se jen zeptat jestli se delali palubky v jinejch barvach nez je cerna. ja mam ve svem eru cervenou. a jsou u kontrolek popisky uplne stejne jako na originalu. dystak poslu nake foto

  
Komentář ze dne: 24.10.2007 13:31:45     Reagovat
Autor: [Myschak] - Michal Bouda (m.ickx@seznam.cz)
Titulek: Re:
Osobně si myslím, že byly jen ty černé. Ale možná Márty má nějaké jiné informace, tak počkáme na jeho vyjádření:-) Jestli můžeš, tak ji nafoť a kdybych mohl poprosit o kopii mailu pro mě:-) Děkuji. Michal

  
Komentář ze dne: 26.10.2007 13:16:15     Reagovat
Autor: [Marty110r] - Martin Sulc (martysulc@seznam.cz)
Titulek: Re:
Ahoj,

jj Michal má naprostou pravdu. Pokud nepočítáme ůplně první palubní desky které byli polepené "dřevěnou" folií tak všecky ostatní palubní desky byly černé, lakované čeřínkovým nátěrem. Lišili se pouze dvěma typy značek u kontrolek a také kus od kusu hrubostí vzoru čeřínku na povrchu.

Takže si taky troufnu tvrdit že tvoje palubní deska je přelakovaná některým z předchozích majitelů k obrazu jeho :-)
Buď přez původní nátěr, nebo po jeho odstranění přímo na plech.

    
Komentář ze dne: 03.11.2007 22:07:49     Reagovat
Autor: [jawor] - Jiri Javorsky (jawor@email.cz)
Titulek: Re: Re:
Poslal sem ti maila s tou palubkou. koukal si na to? zajimal by me tvuj nazor na vec.

      
Komentář ze dne: 04.11.2007 10:40:45     Reagovat
Autor: [Marty110r] - Martin Sulc (martysulc@seznam.cz)
Titulek: Re: Re: Re:
Ahoj,

Jj Jirko dostal - vypadá to tak jak jsem si myslel, že tvojí palubní desku přelakoval některý z předchozích majitelů přes původní čeřínkový nátěr.

Vypadá to že na původní palubku nalepil vystřižené popisky a pak to přestříkal, takže máš popisky černé.
Jakou barvu má ta palubka zespoda? černá nebo červená?

Horší než přebarvení je ta kontrolka přidaná v pravo dole, to je bohužel častý jev.

        
Komentář ze dne: 06.11.2007 08:02:31     Reagovat
Autor: neregistrovaný - JaWoR (@)
Titulek: Re: Re: Re: Re:
zespod je cerna. Tak jo dekuju za vzsvetleni. A chci se jeste zeptat na co tam je ta kontrolka v pravo dole? ja si toho vubec nevsiml. To je taky lidova tvorivost?

          
Komentář ze dne: 06.11.2007 09:28:06     Reagovat
Autor: [Marty110r] - Martin Sulc (martysulc@seznam.cz)
Titulek: Re: Re: Re: Re: Re:
jj Bohužel jí tam někdo přidal, tím pádem naprosto netuším k čemu je, ale tipuju nějaký mlhovky nebo jiný přídavný světla.

Komentář ze dne: 04.01.2009 21:18:04     Reagovat
Autor: neregistrovaný - Kloggie (petr_sommer@yahoo.co.uk)
Titulek: palubka
Stejně se mi ta první prototypová líbí ze všech nejvíc.

Komentář ze dne: 11.09.2013 12:05:36     Reagovat
Autor: neregistrovaný - jawas (zetka@email.cz)
Titulek: Dotaz
Zdarec. Rad bych nekoho poprosil o radu,jak nejlip vycistit vroubkovanou,lakovanou cast palubky. Dekuji i mejlik pomuze

Komentář ze dne: 05.10.2014 15:18:34     Reagovat
Autor: neregistrovaný - Andy (@)
Titulek: lak
Zdravím, neví někdo jak zrenovovat, rep. nově nastříkat palubní desku? Existuje nějaký speciální lak?

( Celá tisková zpráva | Počet komentářů: 49 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek )

Tento web byl vytvořen pomocí redakčního systému phpRS.