WWW.SKODA110R.COM

Škoda 110 R COUPÉ 1970-1980
Martyho stránky věnované výhradně dokumentaci a původnímu stavu š110r

 Google language translator:
 Škoda quickbar: | Skoda110r.cz | Skoda.Virt | SkodaTeam.cz | TechWweb | Skoda.Daves | HundertGang | Veteran-Skoda |
 Datum: 23. 11. 2017   | Hlavní stránka | Download | Novinky | Top 15 | Odkazy |
   

  Projekt FOTO-KATALOG
Co je Foto Katalog ?

Foto-Katalog:
Uzavřená verze 2010
Aktuální verze


Objednávka:

Přihláška :

Letáček  :


  Škoda 110R Coupé club
Š110R Coupé CLUB
Srazy

  Historie vývoje
Jak to všecko začalo

  Technická data
Základní údaje








  Multimedia
Dobová videa

  WEB TRANSLATOR

  Přihlášení - Registrace

Jméno (přezdívka)
Heslo


Registrace

  © Copyright

Použití informací :
1, Pro studijní účely:
- Neomezené

2, Citace na jiných stránkách:
- Jen s uvedením zdroje

3, Pro komerční účely:
- POUZE SE SOUHLASEM ADMINISTRÁTORA A AUTORA FOTOGRAFII

Email Martin ŠULC
Mobil 605 709 697
Skype marty-110r
Copyright©Martin Šulc
2004 - 2015

Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-Noncommercial-No Derivative Works 3.0 Unported License.


  Spuštěno 1.11.2005

TOPlist


* Ventilátor topení
Poslední aktualizace dne: 05. 12. 2005 (5993 přečtení)

1

Název

Typ auta

Katalog číslo

Montováno v letech

Úplný větrák s vložkou

š110R

10-020-7624

1970-I/1973

Hlavní znaky:

Jednorychlostní ventilátor s přefukovou klapkou sloužící k profouknutí nečistot ze sacího vedení a ventilátoru do motorového prostoru:




 

2

Název

Typ auta

Katalog číslo

Montováno v letech

Úplný větrák s vložkou

š110R

10-020-7624

I/1973-1980

Hlavní znaky:

Novější dvourychlostní BEZ přefukové klapky a s papírovou třídrátovou svorkovnicí na boku.






Komentář ze dne: 06.12.2005 13:13:20     Reagovat
Autor: neregistrovaný - KDB (@)
Titulek:
Dvourychlostní je opět od ledna 1973.

Komentář ze dne: 06.01.2006 01:25:54     Reagovat
Autor: neregistrovaný - Michal (m.ickx@seznam.cz)
Titulek: motorek
měl sem doma ještě jiný typ dvourychlostního motoru ventilátoru. Nebyl zakončen tím víčkem v kterém je bronzové pouzdro, ale měl v celku to víčko i počnicema(jeden odlitek). V podstatě to vypadalo jako hrnec.

Komentář ze dne: 17.03.2006 14:25:06     Reagovat
Autor: [Aleš z A] - Aleš Vavřík (ales.vavrik@seznam.cz)
Titulek: Různé větráky
Existuje ještě 1rychlostní větrák obj.č. 03-9220.06/10-020-7624/110-972092:
- díra na klapku
- bez díry na předřadný odpor
- výztužná žebra, bez otvorů - plechový hrnec s elektromotorem by tam nevlezl, tudíž jiné provedení

Původní provedení (od 1000MB, první Š100/110):
10-019-7624/110-972091

2rychlostní větrák se vyráběl i s klapkou - viz Martinin Žabák na skoda110r.cz
10-021-7624/111-972090

Katalog Š110R 74-75 uvádí, že se větrák dodává bez klapky (v katalogu Š100-110LS už od 10/73)
10-023-7624/111-972090

S tím 2rychlostním větrákem je to vůbec zajímavé, alternátor k němu je na Š100-110L podle katalogu montován už od 8/72 (34. série), u 110R až od 1/73.

Komentář ze dne: 07.01.2007 20:36:12     Reagovat
Autor: [vlllad] - vladimir (vlllad@azet.sk)
Titulek:
Na erke co ma syn je r.v.1976 a je tam jednorychlostny. Podla elektriky tam aj bol 1rychlostny (celu sme robili novu tak viem, ze tam kabel navyse nebol).

( Celá tisková zpráva | Počet komentářů: 19 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek )

Tento web byl vytvořen pomocí redakčního systému phpRS.