Úvodem bych chtěl poděkovat všem kamarádům, kteří mi poskytli potřebné údaje z technických průkazů svých vozů.
Tento soupis jsem pro Vás vytvořil jako pomůcku k rychlému zjištění orientačního data výroby vašich eRek bez dopisování s archivem v MB.
Archiv je sice přesnější, ale na druhé straně se v něm všecky záznamní knihy nedochovaly.
Všechny ůdaje jsou z ověřených zdrojů - Technické průkazy, faktury, servisní knížky, tovární dokumentace. Drobné nesrovnalosti v postoupnosti datumů, nebo výrobních čísel, jsou způsobené tím, že se v jedné tabulce pokoušíme řadit dohromady čtyři různé datumy:
1. Datumy z bulletinu - těžko ověřit jestli nejsou spíše "plánované" .
2. Datum "výroby" - je skutečné datum kdy vůz opustil výrobní linku - dá se zjistit pouze dotazem v archivu MB.
3. Datum "expedice" - Datum z technického průkazu je datum, kdy vůz opustil továrnu,může se od data výroby i výrazně lišit.
4. Datum "1.ho uvedení do provozu" - kdo dostal nový TP, nezjistí už datum "expedice", které bylo ve starém,ale jen datum uvedení do provozu, což je ale datum kdy vůz přihlásil 1. majitel do registru motorových vozidel.Proto se také liší od datumů výroby i expedice.
Pečlivý čtenář si v tabulce jistě všimne, že pořadová čísla vozů vyrobených v roce 1980, už překračují celkový uváděný počet vyrobených vozů 57 090. Je to proto že číslování zahrnuje i holé karoserie, které byly vyráběny jako náhradní díl, současně s kompletními vozy.
Prosím všechny ochotné eRkaře o tyto data k doplnění seznamu:
- Sérii a číslo originálního TP
- Datum výroby vozu dle originálního TP - str.2 dole u razítka KVASINY
- Číslo původní karoserie
- Číslo původního motoru
Číslo TP nebude nikde zveřejněno, slouží mi jen k dalšímu porovnání stáří jednotlivých vozů.
Pokud by jste se chtěli kontaktovat s majiteli vozů blízkých vašemu, nebo porovnat čísla TP - napište mi, já Vám kontakt zprostředkuji.
FORMÁT ČÍSLA KAROSERIE:
05 9 000 - pravděpodobně první vyrobené š110R - případně 05 9 001
05 - ůdajně kód továrny KVASINY, přičemž "0" se někdy neuvádí v TP, v průběhu ledna 1974 se číslice "0" přemístila ZA číslici "5" kde nahradila "9"
9 - naprosto netuším co znamená, od ledna 1974 je nahražena číslicí "0"
001 - pořadové číslo vyrobeného vozu, postupně byla po vyčerpání číselníku přidávána další místa až do podoby 00000
A - od LEDNA 1980 ( zatím ověřeno, že tam není ještě 24.1.1980 a je už 30.1.1980) jePŘED výrobním číslem vyraženo písmeno "A" , které podle nového číslování továrny Škoda udává ROK VÝROBY ( nezaměňovat s MODELOVÝM ROKEM ) A = 1980.
| P.Č. VOZU |
DATUM VÝROBY |
VÝROBNÍ ČÍSLO KAROSERIE |
SÉRIE |
MODEL |
POZNÁMKY |
ZDROJINFORMACÍ |
| 79 |
10.12.1970 |
059079 |
27 |
1971 |
- |
Technický průkaz |
| 190 |
30.12.1970 |
059190 |
27 |
1971 |
- |
Technický průkaz |
| 283 |
25.02.1971 |
059283 |
28 |
1971 |
- |
Technický průkaz |
| 302 |
27.02.1971 |
059302 |
28 |
1971 |
- |
Technický průkaz |
| 377 |
17.02.1971 |
059377 |
28 |
1971 |
- |
Archiv MB |
| 419 |
25.03.1971 |
059419 |
28 |
1971 |
- |
Technický průkaz |
| 2092 |
31.10.1971 |
0592092 |
31 |
1972 |
- |
Technický průkaz |
| 2094 |
24.10.1971 |
0592094 |
31 |
1972 |
- |
Technický průkaz |
| 2636 |
23.11.1971 |
0592636 |
31 |
1972 |
str. 129 |
Bulletin 1970-76 |
| 2582 |
18.12.1971 |
0592582 |
31 |
1972 |
- |
Technický průkaz |
| 3300 |
21.03.1972 |
0593300 |
32 |
1972 |
- |
Technický průkaz |
| 3690 |
03.02.1972 |
0593690 |
32 |
1972 |
str. 106, 129 |
Bulletin 1970-76 |
| 4557 |
04.04.1972 |
0594557 |
33 |
1972 |
str. 64 |
Bulletin 1970-76 |
| 5994 |
07.07.1972 |
0595994 |
33 |
1972 |
- |
Archiv MB |
| 6325 |
18.08.1972 |
0596325 |
34 |
1973/1 |
str. 135 |
Bulletin 1970-76 |
| 6476 |
12.09.1972 |
0596476 |
34 |
1973/1 |
- |
Technický průkaz |
| 6506 |
30.11.1972 |
0596506 |
34 |
1973/1 |
str. 65 |
Bulletin 1970-76 |
| 6905 |
26.09.1972 |
0596905 |
34 |
1973/1 |
- |
Technický průkaz |
| 7324 |
20.10.1972 |
0597324 |
35 |
1973/1 |
str. 135 |
Bulletin 1970-76 |
| 7911 |
06.12.1972 |
0597911 |
35 |
1973/1 |
- |
Technický průkaz |
| 8232 |
15.12.1972 |
0598319 |
35 |
1973/1 |
- |
Archiv MB |
| 8319 |
28.12.1972 |
0598319 |
35 |
1973/1 |
- |
Technický průkaz |
| 8198 |
02.01.1973 |
0598198 |
36 |
1973/3 |
str. 140 |
Bulletin 1970-76 |
| 8367 |
17.01.1973 |
0598367 |
36 |
1973/3 |
- |
Technický průkaz |
| 8707 |
15.01.1973 |
0598707 |
36 |
1973/3 |
str. 139 |
Bulletin 1970-76 |
| 9306 |
27.02.1973 |
0599306 |
36 |
1973/3 |
- |
Technický průkaz |
| 10542 |
30.04.1973 |
05910542 |
37 |
1973/3 |
- |
Technický průkaz |
| 10747 |
04.06.1973 |
05910747 |
37 |
1973/3 |
- |
Technický průkaz |
| 11180 |
01.06.1973 |
05911180 |
37 |
1973/3 |
str. 142, 143 |
Bulletin 1970-76 |
| 11351 |
11.06.1973 |
05911351 |
37 |
1973/3 |
str. 142 |
Bulletin 1970-76 |
| 12987 |
31.08.1973 |
05912987 |
38 |
1973/3 |
str. 55 |
Bulletin 1970-76 |
| 12987 |
01.10.1973 |
05912987 |
39 |
1973/3 |
str. 100 |
Bulletin 1970-76 |
| 1400? |
03.01.1974 |
0591400? |
40 |
1973/3 |
str. 148 |
Bulletin 1970-76 |
| 1465? |
03.01.1974 |
0591465? |
40 |
1973/3 |
str. 101 |
Bulletin 1970-76 |
| 15276 |
31.01.1974 |
5015276 |
40 |
1973/3 |
str. 150 |
Bulletin 1970-76 |
| 15470 |
07.02.1974 |
5015470 |
40 |
1973/3 |
str. 113 |
Bulletin 1970-76 |
| 16025 |
04.03.1974 |
5016025 |
40 |
1973/3 |
str. 150 |
Bulletin 1970-76 |
| 16540 |
02.04.1974 |
5016540 |
41 |
1973/3 |
- |
Technický průkaz |
| 16613 |
01.04.1974 |
5016613 |
41 |
1973/3 |
- |
Technický průkaz |
| 16627 |
27.03.1974 |
5016627 |
41 |
1973/3 |
- |
Technický průkaz |
| 16751 |
02.04.1974 |
5016751 |
41 |
1973/3 |
str. 151 |
Bulletin 1970-76 |
| 16969 |
20.04.1974 |
5016969 |
41 |
1973/3 |
- |
Technický průkaz |
| 17200 |
15.04.1974 |
5017200 |
41 |
1973/3 |
str. 152 |
Bulletin 1970-76 |
| 17881 |
24.05.1974 |
5017881 |
41 |
1973/3 |
- |
Technický průkaz |
| 18634 |
15.07.1974 |
5018634 |
41 |
1973/3 |
- |
Technický průkaz |
| 18964 |
15.07.1974 |
5018964 |
41 |
1973/3 |
- |
Technický průkaz |
| 19064 |
22.07.1974 |
5019064 |
41 |
1973/3 |
- |
Technický průkaz |
| 19089 |
05.07.1974 |
5019089 |
41 |
1973/3 |
str. 152 |
Bulletin 1970-76 |
| 19282 |
20.08.1974 |
5019282 |
42 |
1975 |
- |
Technický průkaz |
| 19622 |
06.09.1974 |
5019622 |
42 |
1975 |
str. 157 |
Bulletin 1970-76 |
| 19641 |
28.09.1974 |
5019641 |
42 |
1975 |
- |
Technický průkaz |
| 19693 |
16.09.1974 |
5019693 |
42 |
1975 |
- |
Technický průkaz |
| 19855 |
08.09.1974 |
5019855 |
42 |
1975 |
str. 155 |
Bulletin 1970-76 |
| 19769 |
12.09.1974 |
5019769 |
42 |
1975 |
str. 155 |
Bulletin 1970-76 |
| 19884 |
12.09.1974 |
5019884 |
42 |
1975 |
str. 154, 155 |
Bulletin 1970-76 |
| 19973 |
18.09.1974 |
5019973 |
42 |
1975 |
str. 156 |
Bulletin 1970-76 |
| 20055 |
25.09.1974 |
5020055 |
42 |
1975 |
str. 91 |
Bulletin 1970-76 |
| 20099 |
26.09.1974 |
5020099 |
42 |
1975 |
str. 156 |
Bulletin 1970-76 |
| 20127 |
30.09.1974 |
5020127 |
42 |
1975 |
- |
Technický průkaz |
| 20233 |
21.10.1974 |
5020233 |
42 |
1975 |
- |
Technický průkaz |
| 20279 |
30.09.1974 |
5020279 |
42 |
1975 |
- |
Technický průkaz |
| 20767 |
31.10.1974 |
5020767 |
43 |
1975 |
- |
Technický průkaz |
| 20818 |
31.10.1974 |
5020818 |
43 |
1975 |
- |
Technický průkaz |
| 21147 |
06.12.1974 |
5021147 |
43 |
1975 |
- |
Technický průkaz |
| 22025 |
29.12.1974 |
5022025 |
43 |
1975 |
- |
Technický průkaz |
| 22466 |
03.02.1975 |
5022466 |
44 |
1975 |
- |
Technický průkaz |
| 24051 |
18.03.1975 |
5024051 |
44 |
1975 |
str. 159 |
Bulletin 1970-76 |
| 25100 |
12.05.1975 |
5025100 |
45 |
1975 |
str. 158 |
Bulletin 1970-76 |
| 26401 |
27.09.1975 |
5027043 |
46 |
1975 |
- |
Technický průkaz |
| 27043 |
27.09.1975 |
5027043 |
46 |
1975 |
- |
Technický průkaz |
| 27944 |
08.09.1975 |
5027944 |
47 |
1975 |
- |
Technický průkaz |
| 28344 |
12.12.1975 |
5028344 |
47 |
1975 |
- |
Archiv MB |
| 28596 |
24.11.1975 |
5028596 |
47 |
1975 |
- |
Archiv MB |
| 28614 |
02.12.1975 |
5028614 |
47 |
1975 |
- |
Technický průkaz |
| 28626 |
11.11.1975 |
5028626 |
47 |
1975 |
- |
Archiv MB |
| 28984 |
21.11.1975 |
5028984 |
47 |
1975 |
- |
Archiv MB |
| 30844 |
25.02.1976 |
5030844 |
48 |
1975 |
- |
Technický průkaz |
| 31738 |
29.03.1976 |
5031738 |
48 |
1975 |
- |
Technický průkaz |
| 33301 |
28.06.1976 |
5033301 |
50 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 33461 |
22.10.1976 |
5033461 |
50 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 33535 |
23.08.1976 |
5033535 |
50 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 33543 |
30.07.1976 |
5033543 |
50 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 33830 |
30.07.1976 |
5033830 |
50 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 36103 |
11.11.1976 |
5036103 |
51 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 36106 |
03.12.1976 |
5036106 |
51 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 36136 |
07.12.1976 |
5036136 |
51 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 36694 |
02.12.1976 |
5036694 |
51 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 37183 |
20.12.1976 |
5037183 |
51 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 37196 |
22.12.1976 |
5037196 |
51 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 37302 |
29.12.1976 |
5037302 |
51 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 37326 |
07.01.1977 |
5037326 |
52 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 37475 |
22.01.1977 |
5037475 |
52 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 37528 |
27.01.1977 |
5037528 |
52 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 37631 |
29.01.1977 |
5037631 |
52 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 37736 |
29.01.1977 |
5037736 |
52 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 37769 |
31.01.1977 |
5037769 |
52 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 37936 |
31.01.1977 |
5037936 |
52 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 37943 |
31.01.1977 |
5037943 |
52 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 38079 |
08.03.1977 |
5038079 |
52 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 38181 |
25.02.1977 |
5038181 |
52 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 38186 |
08.03.1977 |
5038186 |
52 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 38403 |
23.02.1977 |
5038403 |
52 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 38565 |
25.02.1977 |
5038403 |
52 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 39434 |
16.05.1977 |
5039434 |
53 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 39456 |
16.04.1977 |
5039434 |
53 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 41245 |
06.07.1977 |
5041245 |
53 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 41330 |
26.07.1977 |
5041330 |
53 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 41384 |
18.07.1977 |
5041384 |
53 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 41386 |
20.07.1977 |
5041386 |
53 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 41808 |
23.08.1977 |
5041808 |
54 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 41889 |
09.09.1977 |
5041889 |
54 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 41970 |
31.08.1977 |
5041970 |
54 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 42039 |
09.09.1977 |
5042039 |
54 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 42240 |
20.10.1977 |
5042244 |
54 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 42421 |
27.09.1977 |
5042421 |
54 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 42543 |
29.09.1977 |
5042543 |
54 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 42886 |
30.10.1977 |
5042886 |
55 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 43051 |
20.10.1977 |
5043051 |
55 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 43150 |
30.10.1977 |
5043150 |
55 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 43156 |
28.10.1977 |
5043156 |
55 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 43489 |
07.11.1977 |
5043489 |
55 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 43755 |
17.11.1977 |
5043755 |
55 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 43798 |
23.11.1977 |
5043798 |
55 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 44031 |
30.11.1977 |
5044031 |
55 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 44050 |
30.11.1977 |
5044050 |
55 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 44186 |
05.12.1977 |
5044186 |
55 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 44240 |
15.12.1977 |
5044240 |
55 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 44383 |
13.12.1977 |
5044383 |
55 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 44921 |
17.01.1978 |
5044921 |
56 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 44933 |
16.01.1978 |
5044933 |
56 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 44973 |
24.01.1978 |
5044973 |
56 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 45023 |
17.01.1978 |
5045023 |
56 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 45112 |
21.02.1978 |
5045112 |
56 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 45121 |
24.01.1978 |
5045121 |
56 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 45157 |
25.01.1978 |
5045157 |
56 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 45500 |
22.02.1978 |
5045500 |
56 |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 45874 |
16.03.1978 |
5045874 |
?? |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 45962 |
15.03.1978 |
5045962 |
?? |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 46051 |
24.03.1978 |
5046051 |
?? |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 46373 |
28.04.1978 |
5046373 |
?? |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 46446 |
27.04.1978 |
5046446 |
?? |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 46457 |
28.04.1978 |
5046457 |
?? |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 46470 |
27.04.1978 |
5046470 |
?? |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 46554 |
28.04.1978 |
5046554 |
?? |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 46616 |
27.04.1978 |
5046616 |
?? |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 46662 |
27.04.1978 |
5046662 |
?? |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 47251 |
22.06.1978 |
5047151 |
?? |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 47424 |
22.06.1978 |
5047424 |
?? |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 47491 |
22.06.1978 |
5047491 |
?? |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 47731 |
10.07.1978 |
5047731 |
?? |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 47387 |
22.08.1978 |
5047387 |
?? |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| ------ |
06.09.1978 |
5047222 |
?? |
1977 |
ND karoserie |
Archiv MB |
| 49686 |
13.04.1979 |
5049686 |
?? |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 50607 |
10.05.1979 |
5050607 |
?? |
1977 |
- |
Technický průkaz |
| 52413 |
14.09.1979 |
5052413 |
?? |
1980 |
- |
Technický průkaz |
| 52471 |
20.09.1979 |
5052471 |
?? |
1980 |
- |
Technický průkaz |
| 52519 |
28.09.1979 |
5052519 |
?? |
1980 |
- |
Technický průkaz |
| 52523 |
26.09.1979 |
5052523 |
?? |
1980 |
- |
Technický průkaz |
| 52664 |
??.??.1979 |
5052664 |
?? |
1980 |
PR. ŘÍZENÍ |
Technický průkaz |
| 53042 |
31.10.1979 |
5053042 |
?? |
1980 |
- |
Technický průkaz |
| 53075 |
31.10.1979 |
5053075 |
?? |
1980 |
- |
Technický průkaz |
| 53119 |
31.10.1979 |
5053119 |
?? |
1980 |
- |
Technický průkaz |
| 53517 |
23.11.1979 |
5053517 |
?? |
1980 |
- |
Technický průkaz |
| 53618 |
28.12.1979 |
5053618 |
?? |
1980 |
- |
Technický průkaz |
| 53964 |
24.01.1980 |
5053964 |
?? |
1980 |
- |
Technický průkaz |
| 54409 |
30.01.1980 |
A5054409 |
?? |
1980 |
- |
Technický průkaz |
| 54520 |
20.02.1980 |
A5054520 |
?? |
1980 |
- |
Technický průkaz |
| 54538 |
20.02.1980 |
A5054538 |
?? |
1980 |
- |
Technický průkaz |
| 54598 |
20.02.1980 |
A5054538 |
?? |
1980 |
- |
Technický průkaz |
| 54748 |
29.02.1980 |
A5054748 |
?? |
1980 |
- |
Technický průkaz |
| 54798 |
24.04.1980 |
A5054798 |
?? |
1980 |
- |
Technický průkaz |
| 54849 |
28.02.1980 |
A5054849 |
?? |
1980 |
- |
Technický průkaz |
| 54866 |
29.02.1980 |
A5054866 |
?? |
1980 |
- |
Technický průkaz |
| 54889 |
12.03.1980 |
A5054889 |
?? |
1980 |
- |
Technický průkaz |
| 54901 |
10.03.1980 |
A5054901 |
?? |
1980 |
- |
Technický průkaz |
| 54953 |
13.03.1980 |
A5054953 |
?? |
1980 |
- |
Technický průkaz |
| 54959 |
13.03.1980 |
A5054959 |
?? |
1980 |
- |
Technický průkaz |
| 55098 |
13.03.1980 |
A5055098 |
?? |
1980 |
- |
Technický průkaz |
| 55224 |
31.03.1980 |
A5055224 |
?? |
1980 |
- |
Technický průkaz |
| 55236 |
29.03.1980 |
A5055236 |
?? |
1980 |
- |
Technický průkaz |
| 55337 |
24.04.1980 |
A5055337 |
?? |
1980 |
- |
Technický průkaz |
| 56033 |
30.05.1980 |
A5056033 |
?? |
1980 |
- |
Faktura |
| 56203 |
30.06.1980 |
A5056203 |
?? |
1980 |
- |
Technický průkaz |
| 56206 |
24.06.1980 |
A5056206 |
?? |
1980 |
- |
Technický průkaz |
| 56458 |
30.06.1980 |
A5056458 |
?? |
1980 |
- |
Technický průkaz |
| 56498 |
04.07.1980 |
A5056498 |
?? |
1980 |
- |
Technický průkaz |
| 56591 |
30.06.1980 |
A5056591 |
?? |
1980 |
- |
Technický průkaz |
| 56626 |
30.06.1980 |
A5056626 |
?? |
1980 |
- |
Technický průkaz |
| 56775 |
04.09.1980 |
A5056775 |
?? |
1981 |
- |
Technický průkaz |
| 57520 |
30.09.1980 |
A5057520 |
?? |
1981 |
- |
Technický průkaz |
| 57558 |
30.09.1980 |
A5057558 |
?? |
1981 |
- |
Technický průkaz |
| 57694 |
30.09.1980 |
A5057694 |
?? |
1981 |
- |
Technický průkaz |
| 57766 |
18.11.1980 |
A5057766 |
?? |
1981 |
- |
Technický průkaz |
| 57876 |
17.10.1980 |
A5057876 |
?? |
1981 |
- |
Technický průkaz |
| 57940 |
13.10.1980 |
A5057940 |
?? |
1981 |
- |
Technický průkaz |
| 58049 |
17.10.1980 |
A5058049 |
?? |
1981 |
- |
Technický průkaz |
| 58166 |
29.10.1980 |
A5058166 |
?? |
1981 |
- |
Technický průkaz |
| 58275 |
11.11.1980 |
A5058275 |
?? |
1981 |
- |
Technický průkaz |
| 58403 |
30.11.1980 |
A5058403 |
?? |
1981 |
- |
Technický průkaz |
Komentář ze dne: 23.02.2008 10:57:33 Reagovat
Autor: neregistrovaný - (@)
Titulek:
Mám doma bohužel jen štítek z kastle, kterou jsem koupil před pár lety a přestavěl do ní svoje eRko. Číslo je: A5058316, myslím že to musí být jedno z posledních vyrobených vůbec.
|
Komentář ze dne: 23.02.2008 10:59:51 Reagovat
Autor: neregistrovaný - Karfi (karpfingertomas@seznam.cz)
Titulek:
Tohle je ještě k minulému komentáři. Jestli by jste někdo zjistil co to je zač, ozvěte se mi . dík
|
| |
Komentář ze dne: 23.02.2008 11:10:20 Reagovat
Autor: [Marty110r] - Martin Sulc (martysulc@seznam.cz)
Titulek: Re:
Ahoj Tome, když se koukneš do Foto-Katalogu tak tam má RST eRko A5058666 - to je 12/1980, takže to tvoje bude někde mezi tím. Počítej asi Listopad nebo začátek Prosince 1980.
Takže to tvoje je rozebraný na náhradní díly pro jiný eRko? Takže si ho můžu zapsat do seznamu jako TRVALE zrušené ??
|
| | |
Komentář ze dne: 16.03.2008 11:49:44 Reagovat
Autor: neregistrovaný - Karfi (karpfingertoma@seznam.cz)
Titulek: Re: Re:
Ahoj, moc dík, teď už vím kdy mám slavit eRkový narozeniny. No to je jinak těžký, já mám doklady 059159 a kastli tu z 1980, takže těžko říct které je zrušené, kastle vlastně porád existuje , ale má číslo a doklady z 059159, které je už zrušené.
|
Komentář ze dne: 24.02.2008 11:45:25 Reagovat
Autor: neregistrovaný - KDB (@)
Titulek:
Ahoj Márty, koukám, že ti Pampeliška tady chybí.....
|
| |
Komentář ze dne: 24.02.2008 13:00:59 Reagovat
Autor: [] - Martin Sulc (martysulc@seznam.cz)
Titulek: Re:
Jo jo Karle chybí, já sem dávám jen auta u kterých mám přesný datum výroby podle TP, ale ten jsi mi teď napsal takže jí tam večer přidám ;-)
|
Komentář ze dne: 27.02.2008 18:52:46 Reagovat
Autor: neregistrovaný - KDB (@)
Titulek:
...jseš dokonalejší, než jsem doufal :-))
|
| |
Komentář ze dne: 27.02.2008 19:27:50 Reagovat
Autor: [] - Martin Sulc (martysulc@seznam.cz)
Titulek: Re:
jj , taky chytrej, krásnej a hlavně skromnej :-)
|
Komentář ze dne: 16.03.2008 19:17:31 Reagovat
Autor: neregistrovaný - petr (pk851@centrum.cz)
Titulek:
Škoda 110R karoserie 5036103 a motor ke karoserii 657124/4 velky TP AD 994464 rok výroby 1976 11.11.1976 ,přihlašené na první majitele v roce 20.01.1977 další 110R karoserie 5050607 motor 066121/4 ,velky TP AE 634818 rok v.1979 ,10.05.1979 první majitel koupil 21.05.1979
|
| |
Komentář ze dne: 18.03.2008 18:58:50 Reagovat
Autor: [Marty110r] - Martin Sulc (martysulc@seznam.cz)
Titulek: Re:
Ahoj Petře,
Moc děkuju za data o Tvém eRku, hned to doplním :-)
Popřemýšlej prosím o účasti ve FOTO-KATALOGU :-)
Díky Martin
|
Komentář ze dne: 22.03.2008 20:28:26 Reagovat
Autor: [Slávek] - Slávek (Jajam75@email.cz)
Titulek:
Ahoj,mám erko s výrobním číslem 5037943,číslo motoru 696719/4,číslo TP AD 995081,bylo vyexpedováno 31.ledna 1977,první majitel si ho koupil dne 13.července 1977 v Mototechně Kolín.Původně mělo světle červenou barvu,dnes má barvu tmavší, krvavou červenou :-)
|
| |
Komentář ze dne: 22.03.2008 20:47:47 Reagovat
Autor: [Marty110r] - Martin Sulc (martysulc@seznam.cz)
Titulek: Re:
Ahoj Slávku,
Moc děkuju za data o Tvém eRku, už jsi zapsanej :-)
Popřemýšlej prosím o účasti ve FOTO-KATALOGU :-)
Díky Martin
|
Komentář ze dne: 13.04.2008 12:13:18 Reagovat
Autor: [Vokopaček] - Martin Ondráček (martin.ondracek@fanklubskoda.cz)
Titulek: 110R
Dnes jsem si přivezl dost rezaté erko,počitam z renovací do půvdního stavu,velký TP zatím nemám.
Rok výroby:1987, výr.číslo:5045136,č.m.:846886/4*
|
| |
Komentář ze dne: 13.04.2008 12:54:28 Reagovat
Autor: [Marty110r] - Martin Sulc (martysulc@seznam.cz)
Titulek: Re: 110R
Ahoj Martine, až budeš mít TP tak mi prosím napiš přesný datum výroby (expedice) abych to sem mohl zařadit.
:-) Je mi jasný že jsi se s tím rokem upsal a má tam být 1978 :-) to se mi stává často :-)
|
| | |
Komentář ze dne: 13.04.2008 20:21:31 Reagovat
Autor: [Vokopaček] - Martin Ondráček (martin.ondracek@fanklubskoda.cz)
Titulek: Re: Re: 110R
Marty promiň za ten rok,maš pravdu 1978.
Myslel jsem asi už zase na rapida z roku 1987 protože ho chystám na TK.Čau Martin.
|
Komentář ze dne: 21.04.2008 00:51:02 Reagovat
Autor: neregistrovaný - Vanthomas (tstudeny@seznam.cz)
Titulek:
Využiju příležitosti obsadit v seznamu nejspodnější místo :-)
kastle A5058166
motor 343489/4-1980
tp AG-223988
z kvasin šlo 29.10.1980 a v Mototechně na Praze 9 si ho první majitel koupil 11.12.1981
|
| |
Komentář ze dne: 21.04.2008 18:13:51 Reagovat
Autor: [Marty110r] - Martin Sulc (martysulc@seznam.cz)
Titulek: Re:
Ahoj :-D
Moc děkuju za data - už jsem Tě tam dopsal.
Budu moc rád když se zůčastníš i projektu foto-katalog.
Jinak naprosto nejvyšší číslo který jsem zatím viděl je 5059538, bohužel se z něj zachoval pouze vyříznutý štítek.
|
Komentář ze dne: 27.04.2008 13:48:27 Reagovat
Autor: neregistrovaný - danik (m.danik@seznam.cz)
Titulek:
Mam 110r vyrobenou 18,9,1979 č. karoserie5052233, č. motoru 125445/4
|
| |
Komentář ze dne: 27.04.2008 13:55:22 Reagovat
Autor: [Marty110r] - Martin Sulc (martysulc@seznam.cz)
Titulek: Re:
Ahoj Daniku :-D
Moc děkuju za data - určitě se ti ozvu na email a budu loudit nějaké informace, protože moje Růžena je 14.9.1979 č.5052413, 130632/4.
Budu moc rád když se zůčastníš i projektu foto-katalog.
|
Komentář ze dne: 05.06.2008 00:19:04 Reagovat
Autor: neregistrovaný - gepy (gerhardi.p@tiscali.cz)
Titulek: Mám dva kousky (2x Škoda 110 r)
Zdarec.Tak trošku přispěju do Vašeho seznamu:
Škoda 110 R - č.1
R.V. 1978
Výr. č.vozidla 5046470
Výr. č.motoru 888186
Číslo TP AE 635344
V TP napsáno v Kvasinách 27.04.1978
První registrace 10.05.1978
Škoda 110 R - č.2
R.V. 1978
Výr. č.vozidla 5046078
Výr. č.motoru 874402
Duplikát TP/ původní č. TP AE 634198
Tak tu to máš.......
gepy
|
| |
Komentář ze dne: 05.06.2008 06:28:48 Reagovat
Autor: [Marty110r] - Martin Sulc (martysulc@seznam.cz)
Titulek: Re: Mám dva kousky (2x Škoda 110 r)
Ahoj Gepy,
Moc děkuju za data o Tvých eRkách, hned to doplním :-)
ale bohužel jen to první u kterého máš přesný datum,
protože v tomhle seznamu jde hlavně o datumy.
Popřemýšlej prosím o účasti ve FOTO-KATALOGU :-)
tam moc rád zařadím obě dvě.
Díky Martin
|
Komentář ze dne: 17.08.2008 13:02:24 Reagovat
Autor: neregistrovaný - Jarda (BohacJaroslav@seznam.cz)
Titulek: Další erko
Zdravím, renovuji červené erko, rok výr.1980, výrobní číslo karoserie A 5058403, výrobní číslo motoru 360349/04, datum první registrace 2.7.1981. Víc nevím, nemám ještě TP od předchozího majitele. Čau.
|
| |
Komentář ze dne: 17.08.2008 13:28:14 Reagovat
Autor: [Marty110r] - Martin Sulc (martysulc@seznam.cz)
Titulek: Re: Další erko
Ahoj Jardo,
Moc děkuju za data Tvého eRka, moc prosím až budeš mít v ruce TP koukni na to datum expedice z Kvasin, pak ho hned doplním do seznamu.
Jsem rád že se renovuje další eRko - držím palce :-)
Popřemýšlej prosím o účasti ve FOTO-KATALOGU :-)
Díky Martin
|
| | |
Komentář ze dne: 09.12.2008 19:20:45 Reagovat
Autor: neregistrovaný - Jarda (BohacJaroslav@seznam.cz)
Titulek: Re: Re: Další erko
Ahoj, tak jsem konečně obdržel TP od erka, datum expedice je 30.11.1980 :)
|
| | | |
Komentář ze dne: 09.12.2008 19:47:03 Reagovat
Autor: [Marty110r] - Martin Sulc (martysulc@seznam.cz)
Titulek: Re: Re: Re: Další erko
Ahoj Jardo,
Moc děkuju za přesné datum - hned to doplním do seznamů.
Popřemýšlej prosím o účasti ve FOTO-KATALOGU :-)
Že auto není hotové to nevadí, fotky i text ti kdykoliv vyměním.
Díky Martin
|
Komentář ze dne: 01.09.2008 16:46:46 Reagovat
Autor: neregistrovaný - Martin (martin.venus@gmail.com)
Titulek:
Také přispěji do vašeho seznamu:
Škoda 110 R
R.V. 1975
původní výr. číslo: 5025554
karoserie vyměněna v roce 1988, výr. číslo: 5060624
Číslo TP AD 225215
První registrace 10.07.1975
|
| |
Komentář ze dne: 01.09.2008 17:37:26 Reagovat
Autor: [] - Martin Sulc (martysulc@seznam.cz)
Titulek: Re:
Ahoj Martine,
Moc děkuju za data o Tvého eRka, :-)
Protože v tomhle seznamu jde hlavně o datumy, potřeboval bych upřesnit to datum z TP - koukni se prosím na datum expedice z kvasin, mělo by být starší než datum první registrace. Teda jestli ten originál máš.
Ta nová karoserie byla nová nebo z jiného auta?
Číslo původního motoru nemáš?
Popřemýšlej prosím o účasti ve FOTO-KATALOGU :-)
Díky Martin
|
| | |
Komentář ze dne: 01.09.2008 19:19:50 Reagovat
Autor: neregistrovaný - Martin (martin.venus@gmail.com)
Titulek: Re: Re:
Způsob nabytí vozidla je uveden: z ciziny, záznam o celním projednávání z 10.7.1975, jiné datum v technickém průkazu bohužel není uvedeno
Číslo motoru (stále původní): 414205/4 (bohužel není úplně dobře čitelné, takže si nejsem 100% jist)
Zda byla karoserie nová zkusím zjistit u původního majitele.
|
Komentář ze dne: 15.09.2008 18:56:43 Reagovat
Autor: neregistrovaný - Honza (Madeta1@centrum.cz)
Titulek:
Taky přispěju údaji z technického průkazu
škoda 110r
R.V.1971
datum expedice 21.11.1972
první registrace 30.11.1972
v.č.592075 vyměněna za novou 5051528 v roce 1979
v.č.motoru741645 vyměna a v TP je napsano(výměna zkouškoveho motoru dodán z AZNP v.č.905458/4)
číslo TP AC 866291
Jsou to jenom doklady vozidlo nemám.
|
| |
Komentář ze dne: 15.09.2008 19:07:05 Reagovat
Autor: [Marty110r] - Martin Sulc (martysulc@seznam.cz)
Titulek: Re:
Honzo MOC děkuju za údaje, jsou cenné tím víc, že aut z prvních let výroby se moc nedochovalo - teda alespoň u nás. 90% výroby šlo na vývoz.
|
Komentář ze dne: 17.10.2008 16:18:53 Reagovat
Autor: neregistrovaný - Martin (mato.peto@szm.sk)
Titulek:
Prispievam do zoznamu
Moja Škoda 110 R
R.V. 1977
Výr. č.vozidla 5037589
Číslo TP SF 166828
První registracia v SR 1.6.1977
|
| |
Komentář ze dne: 22.10.2008 22:19:28 Reagovat
Autor: [Marty110r] - Martin Sulc (martysulc@seznam.cz)
Titulek: Re:
Ahoj Martin, díky moc za údaje, škoda že už nemáš původní TP s datem expedice, to by bylo přesnější. Budu moc rád když se přihlásíš i do foto-katalogu.
Ahoj Martin
|
| | |
Komentář ze dne: 24.10.2008 14:38:24 Reagovat
Autor: neregistrovaný - Martin (mato.peto@szm.sk)
Titulek: Re: Re:
Ok ked urobim foto urcite sa prihlasim .
Ps: Da sa zistit podla cisla motora ci je z Erky alebo 110LS ? Boli v cislach za lomitkom rozdiely ?
|
| | | |
Komentář ze dne: 25.10.2008 12:13:14 Reagovat
Autor: [] - Martin Sulc (martysulc@seznam.cz)
Titulek: Re: Re: Re:
Ahoj Martine, motor 110R a 110LS je naprosto stejný včetně číslování. Jestli byl původně v eRku nebo LS by se snad dalo zjistit jen v archivu v MB. koukni sem: http://skoda110r.com/view.php?cisloclanku=20071102 01&stromhlmenu=5 je tam výpis toho značení
|
Komentář ze dne: 15.11.2008 18:09:40 Reagovat
Autor: neregistrovaný - drabas (m.drabek@tiscali.cz)
Titulek: prispevek do seznamu
dnes jsem koupil 110R pred renovací.
z jeho TP uvádím:
typ: 718K
výr. č. podvozku: 059302
výr. č. motoru: 634707
rok výroby: 1971
do provozu: 8.3.1971
TP: serie AC 687857
s pozdravem Martin
|
Komentář ze dne: 04.12.2008 19:29:00 Reagovat
Autor: neregistrovaný - Tomas (tomas.valena@atlas.cz)
Titulek: Další kousek do seznamu
Ahoj Marty, před měsícem jsem koupil Š 110R před renovací. Teď, když se mi dostaly papíry do ruky, tak Ti posílám údaje z originálního TP. Zima bude asi dlouhá, tak co bych jinak dělal.
Tady jsou údaje z TP:
Karoserie v.č. 5046554
Motor v.č. 891641/4 - bez motoru,není
typ 718 K
Rok výroby 1978
Datum expedice 28.duben 1978
Číslo TP AE 633478
Zatím se měj, až budu mít chvilku, přihlásim se i do katalogu. Ahoj Tomáš
tomas.valena@atlas.cz
|
| |
Komentář ze dne: 07.12.2008 09:30:29 Reagovat
Autor: [Marty110r] - Martin Sulc (martysulc@seznam.cz)
Titulek: Re: Další kousek do seznamu
Ahoj Martine a Tomáši, oběma moc děkuju za data k Vašim erkům, budu se snažit je dát co nejdřív do seznamu.
Budu moc rád když se co nejdřív přihlásíte i do foto-katalogu, není třeba čekat na dokončení renovace, fotky i text můžu kdykoliv vyměnit.
Ahoj Martin
|
Komentář ze dne: 25.12.2008 21:40:21 Reagovat
Autor: neregistrovaný - Rosťa (rosta.diblik@seznam.cz)
Titulek: Veteránská čísla
Ahoj všem,mám v plánu se zařadit do vašich řad a zajímalo by mě,jestli nemáte někdo zkušenost s přihlašováním aut na veteránská čísla. Od nového roku se platí ekologická daň,(Š.110R,10.000Kč) a veteráni jsou osvobozeni. Když někdo bude mít erko,i v nepojízdném,nebo i rozebraném stavu a z nějakého důvodu vzdal renovaci,ozvěte se. Event.koupím.
|
Komentář ze dne: 04.06.2009 13:00:24 Reagovat
Autor: neregistrovaný - futuro (futuro@post.sk)
Titulek:
Ahoj Marty mam doma eRko s výrobným čislom karosérie A5054317 a v technickom preukaze je uvedený rok výroby 1.1.1980.čo mi ale nejako nesedí podla toho čo som tu čital t.j. A - od LEDNA 1980 ( zatím ověřeno, že tam není ještě 24.1.1980).Ten techničak je už bohužial nový v ramci EU čo može byť zavadzajuce v roku výroby....
|
| |
Komentář ze dne: 10.06.2009 02:01:48 Reagovat
Autor: [Marty110r] - Martin Sulc (martysulc@seznam.cz)
Titulek: Re:
Ahoj Futuro :-)
Zatím mám opravdu fotograficky a technickými průkazy podložené, že na 5053964 expedovaném 24.01.1980 "A" ještě není a na A5054520 expedovaném 20.02.1980 už je.
Prosím Tě pošli mi fotku toho čísla - díky
Budu také moc rád když se zapojíš do projektu Foto-katalog š110r.
Díky ahoj
Martin
|
Komentář ze dne: 05.11.2009 00:56:22 Reagovat
Autor: neregistrovaný - Jarda (j.tisar@seznam.cz)
Titulek: čísla karoserie
Š110R,číslo kar.5041330,motor 756241/4,dle techničáku v Kvasinách 26.7.1977,k zákazníkovi přes auto škoda gottwaldov 28,7,1977
|
| |
Komentář ze dne: 05.11.2009 15:30:36 Reagovat
Autor: [Marty110r] - Martin Sulc (martysulc@seznam.cz)
Titulek: Re: čísla karoserie
Ahoj Jardo :-)
Moc děkuju za data Tvého eRka - hned je doplním do seznamů.
Budu také moc rád když se zapojíš do projektu Foto-katalog š110r - prosím moc neváhej, uzávěrka do tištěné verze je 31.12.2009.
Ještě jednou díky
ahoj Martin
|
Komentář ze dne: 05.11.2009 20:06:33 Reagovat
Autor: neregistrovaný - Boris (BorisHejduk@seznam.cz)
Titulek: čísla
Do sbírky: výrobní číslo karoserie: 5 043 798. 1.9. 1986 "výměna rámu" - číslo 5 060 097. TP série AD hvězdička 996 205. Číslo motoru - 814 461/4. Červené razítko s datem 23. 11. 1977. Jsem 6.majitel. Boris
|
| |
Komentář ze dne: 05.11.2009 21:34:10 Reagovat
Autor: [Marty110r] - Martin Sulc (martysulc@seznam.cz)
Titulek: Re: čísla
Ahoj Borisi :-)
Moc děkuju za data Tvého eRka - hned je doplním do seznamů.
Budu také moc rád když se zapojíš do projektu Foto-katalog š110r - prosím moc neváhej, uzávěrka do tištěné verze je 31.12.2009.
Ještě jednou díky
ahoj Martin
|
Komentář ze dne: 12.12.2009 17:49:00 Reagovat
Autor: neregistrovaný - Vláďa (v.beluch@seznam.cz)
Titulek: Š 110R r.v.1974
Ahoj Marty,
dnes jsem si přivezl krásně Rko.Tady jsou údaje.
R.v.1974
Č.karoserie 5020555
Č.motoru 287037/4
Č.tech.průkazu AD 717623
Vyexpedováno z Kvasin 31.10.1974
Značka přidělěna 21.4.1975
Zdraví
Vláďa
|
Komentář ze dne: 19.12.2009 12:02:55 Reagovat
Autor: neregistrovaný - Pavel (@)
Titulek: vrak
Ahoj Martine,
na jednom vrakovišti stojí vrak 110 R, je už na hadry, bohužel. Kasle poničená, motor rozebraný. Ale posílám Ti čísla, jestli je to něco platné... Číslo motoru je *922209/4 je a číslo karoserie *5047526
Pavel
|
Komentář ze dne: 19.12.2009 12:04:08 Reagovat
Autor: neregistrovaný - Pavel (@)
Titulek: vrak
Ahoj Martine,
na jednom vrakovišti stojí vrak 110 R, je už na hadry, bohužel. Kasle poničená, motor rozebraný. Ale posílám Ti čísla, jestli je to něco platné... Číslo motoru je *922209/4 je a číslo karoserie *5047526
Pavel
|
| |
Komentář ze dne: 19.12.2009 12:15:01 Reagovat
Autor: [Marty110r] - Martin Sulc (martysulc@seznam.cz)
Titulek: Re: vrak
Ahoj Pavle, díky moc za data. Je mi moc líta dalšího eRka které zřejmě skončí ve šrotu. Bez data expedice nebo výroby ho do seznamů dát nemůžu, ale alespoň si ho nepíšu mezi provděpodobně zrušené. Ještě jednou díky. Ahoj Martin
|
Komentář ze dne: 22.01.2010 19:32:22 Reagovat
Autor: [Jikra] - Jirka (jiriiiik@seznam.cz)
Titulek:
Ahoj Marty smekám před Tebou a tímto webem, jsem majitelem Erka přes 20 let pamatuju srazy pořádané za "komanče" v Mělníce. Dnes jsem objevil díky kolegovi z práce (hrozně se stydím že až "dnes" ":o( ) tento web a okamžitě se registroval.... Auto jsem komplet renovoval těsně před revolucí, pár let s ním jezdil, pak uložil do garáže jako leštenku a ve víru porevolučních událostí na něj nějak pozapoměl, ztratil při stěhování velkej TP.... atd. Myslim že nadešel čas sfouknout vrstvy prachu, nechat udělat duplikát TP, ME,TK zaplatit pojistku a vyrazit do ulic... v týdnu pošlu do fotokatalogu nějaký fotky a Tobě údaje zatím ze štítku :o) než bude duplikát ...
Zdar Jirka
|
| |
Komentář ze dne: 23.01.2010 01:42:55 Reagovat
Autor: [Marty110r] - Martin Sulc (martysulc@seznam.cz)
Titulek: Re:
AHoj Jirko :-)
Jsem rád, že se Ti stránky líbí, sice je teď kvůili katalogu zanedbávám, ale zpracováním aut z katalogu získáme spoustu informací.
Budu moc rád když se do katalogu zapojíš, sice je to na poslední chvíli, ale věřím že to stihneš :-)
Ještě jednou díky za chválu :-)
Ahoj Martin
|
Komentář ze dne: 09.05.2010 18:06:57 Reagovat
Autor: neregistrovaný - Roman (rpesek@seznam.cz)
Titulek: moje erko
Mam Š110R a psal jsem do registrace a nenašel jsem ho.Do Kvasin s ním přijedu,bylo tam vyrobeno v roce 1980.je v orginalnim dobovem stavu.č kar:5056254.Přeji všem Erkařům krásný den.
|
| |
Komentář ze dne: 09.05.2010 20:03:40 Reagovat
Autor: [Marty110r] - Martin Sulc (martysulc@seznam.cz)
Titulek: Re: moje erko
Ahoj Romane, tak to je super, že přijedeš. Prosím do jaké registrace jsi psal a nejsi tam ? Možná se vloudila chybička. Prosím ozvy se mi na email. Zatím ahoj Martin
|
Komentář ze dne: 07.09.2011 22:19:44 Reagovat
Autor: neregistrovaný - Dušan Jankovič (dudo.jankovic@gmail.com)
Titulek: Š 110 R
ŠKODA 110 R
Rok v. 1980
č.kar. 5057573
č.mot. 320262/4
č. TP AG 223729
Exp. Kvasiny 30.9.1980
Prihlasená 18.3.1981
Ja som druhý majiteľ od 19.1.2011
S pozdravom Dušan
|
Komentář ze dne: 09.02.2012 19:54:27 Reagovat
Autor: [mirdan] - mirdan (mirdan.D@seznam.cz)
Titulek: škoda 110R
Také přispěji do seznamu, včera jsem si 110R přivezl domu na plaťáku i s původním motorem, čeká náročná renovace.
R.v. 1974
Výr. č.karoserie:5019779
Výr. č.motoru:285265/4
V TP napsáno v Kvasinách: 16.9.1974
První registrace : 24.7.1975
|
Komentář ze dne: 13.02.2012 17:35:00 Reagovat
Autor: neregistrovaný - orfox (orfox@post.sk)
Titulek:
zdravim vas kupil som vrak 110r s TP-Osvedcenie o evidencii: SA 639602
datum prvej evidencie vozidla 10.5.1978
vin: 5046649
identifikacne cislo motora (typ): 718K
MOZNO VAM TO POMOZE DO ZOZNAMU
AHOJTE
|
Komentář ze dne: 21.11.2012 19:20:54 Reagovat
Autor: neregistrovaný - Hasso (hasso-gasso@azet.sk)
Titulek: 110r
erkorok vyroby 1980
vin A505847
motor 352621/4
typ 718 K
|
Komentář ze dne: 02.12.2012 11:58:32 Reagovat
Autor: neregistrovaný - Jan (jany.depikap@gmail.com)
Titulek: Skoda 110R
karoseria :5054997
motor : 223675/4 718 K
TP : SERIA AE 985128
rok 1980
|
Komentář ze dne: 30.12.2012 23:42:00 Reagovat
Autor: neregistrovaný - Vladimír Berger (v.berger@seznam.cz)
Titulek: Moje Erko
Moje Erko má číslo karoserie původní 059135 a potom byla měněna kastle za číslo 0592075. Číslo motoru mám 592199/4. Auto vyrobené 1970/12 a do provozu bylo uvedeno 7.1.1971
Myslím že je to jedno z nejstarších u nás. Já ho mám od 13.12.2005 Nyní ve velké renovaci. Původně jsem měl první Erko z nulté série,homologační pro Skandinávii,bílé,ale bohužel jsem ho v roce 1980 prodal.
|
Komentář ze dne: 02.04.2013 16:06:42 Reagovat
Autor: neregistrovaný - rpesek (rpesek@seznam.cz)
Titulek: R.V.Š 110R
Já mám Škodu 110 R Typ 718K číslo karoserie 5056254.
RV 1980.
|
Komentář ze dne: 25.04.2013 21:44:42 Reagovat
Autor: neregistrovaný - Igor (renegate.74@email.cz)
Titulek:
Ahoj všem kdo jsou majiteli erka.Jedno mi stojí už mnoho let v rozebraném stavu v garáži,je to moje první auto takže srdeční záležitost.Posílám výrobní číslo a datum výroby a zároveň prosbu o radu. Takže v TP u razítka Kvasiny je datum 30.listopadu 1977 a VIN 5044165.Teď ta prosba.Stojím před rozhodnutím ho prodat nebo né.Pokud prodat tak za kolik,díly mám téměř všechny originál,z části renovovanou káru,celá podlaha nová(celý kus),vyměněné prahy a před.podběhy,značky v depozitu.Máte někdo nějakou představu kolik si za něj můžu říct,přišel za mnou totiž mladej kluk a já se bojím aby z něj neudělal nějaký tuningový paskvil.
|
Komentář ze dne: 29.04.2013 23:43:30 Reagovat
Autor: neregistrovaný - milo (cerasmilan@gmail.com)
Titulek: erko
erko c1 vc0597747 cm896256rok vyroby1972 prvy majitel 5.7.1973 Tp222254 erko c 2 vc 5043695 cm 5-813611 rok vyroby 1977 uvedenie do prevadzky ?
|
Komentář ze dne: 14.02.2014 14:09:15 Reagovat
Autor: [raptor] - raptor (petr@valmont.cz)
Titulek:
5047912 1978 funkční po renovaci!
sháním chromové nárazníky
|
Komentář ze dne: 08.05.2014 16:49:47 Reagovat
Autor: neregistrovaný - leo (leon366@seznam.cz)
Titulek: skoda 110r
Muze to byt vyrazeno vinko 12.Neni velky rozdil.Dik za jakoukoliv odpoved.
|
Komentář ze dne: 03.01.2016 16:12:51 Reagovat
Autor: neregistrovaný - gabin (gabinmercedes@seznam.cz)
Titulek: ERKO
Ahoj,mám erko r.v.1980 asi konec roku,číslo karoserie je A5058808,původní barva safírová modř,nyní ho chci renovovat,abych v létě vyjel-pošlu foto. Chci se Tě zeptat který měsíc moje erko je díky
|
| |
Komentář ze dne: 03.01.2016 19:19:06 Reagovat
Autor: [Marty110r] - Martin Sulc (martysulc@seznam.cz)
Titulek: Re: ERKO
Ahoj,
V katalogu mám eRko A 50 58814 které bylo vyrobeno 11.12.1980. S pravděpodobností 99% bylo to Tvoje vyrobené stejný den.
Budu moc rád když popřemýšlíš o zapojení do projektu Foto-katalog a nad účastí na některém z našich příštích srazů :-)
Ahoj Martin
|
Komentář ze dne: 09.08.2016 23:45:38 Reagovat
Autor: [Porsche78] - Porsche78 (jiri.kysela@seznam.cz)
Titulek: Moje eRko :)
Ahoj
Vlastním eRko z roku 1980
Původní velký TP AG223076
Vyrobeno 30.6.1980
Prodáno dne 27.5.1982
V.Č. 5056389-1980
motor:275122/4-1980 v autě je ještě původní
Od roku 2008 -2015 bylo auto v depozitu.
Přes zimu jsem vyvařoval a teď konečně vyjel :)
|
Komentář ze dne: 07.05.2017 09:52:37 Reagovat
Autor: neregistrovaný - Sisell (jakubsisi@seznam.cz)
Titulek: Prosim o radu
Dobry den,ahoj. Minuli tyden jsem si privezl domu eRko,ktere stalo dvacet let ve stodole. Oholene na kastli ale vyvarene a veskere dily k vozu dvakrat. Je tedy bez dokladu a ma jen stitek,kde je vyrazene jen cislo karoserie. r.v. ani hmotnost vyrazena neni. A na kastli take vyrazeno nic neni. Myslite ze by se to dalo nejak prez Skoda auto znovu prihlasit jako veterana? Samozrejme az bude po kompletni renovaci. Pisi i vyrobni cislo karoserie jestli se da zjistit rok vyroby? Cislo karoserie je 5-017363 Predem dekuji Kuba Sisell...
|
Komentář ze dne: 04.12.2017 13:33:36 Reagovat
Autor: neregistrovaný - Buky (bucek.tomas@seznam.cz)
Titulek:
Zdravím všechny hrdé majitele škody 110R. Před lety jsem koupil tenhle kousek
typ: 718K
výr. č. karoserie: 5041468
výr. č. motoru: 76081014
rok výroby: 1977
do provozu: 26.7.1977
TP: serie AD 993656
|
Komentář ze dne: 25.05.2019 22:28:26 Reagovat
Autor: neregistrovaný - krpepe66 (josef.kristian@seznam.cz )
Titulek: 110R
vlastním Š110R č.tp.AD995675, dat.výr. 12.9.1977, č.kar.5042205, č.mot.763023/4, uvedeno do provozu 27.9.1977
|
Komentář ze dne: 25.12.2019 13:37:47 Reagovat
Autor: neregistrovaný - Martin Fanc (martin.fanc@seznam.cz)
Titulek: výrobní číslo
Dobrý den dostalo se mi do ruky erko s techničákem a výrobním číslem které je A 5058953-1980 podle tabulky kterou jsem na tomto servru našel to ale není možné tak zázraky se dějí? M.F
|
| |
Komentář ze dne: 07.01.2020 18:33:36 Reagovat
Autor: [Marty110r] - Martin Sulc (martysulc@seznam.cz)
Titulek: Re: výrobní číslo
Dobrý den Martine, omlouvám se za opožděnou reakci.
Proč by to měl být zázrak ? Karoserie A50 58953 byla v porovnání s ostatními: http://www.skoda110r.com/kniznicaALL.php?kat=& page=57&order=1 vyrobena cca 29.12.1980 jako model 1981. To přesně odpovídá. To že je v TP za číslem napsaný navíc za číslem i rok výroby " -1980" i když na výrobním štítku ani karoserie uvedený není, je taková Škodovácká specialita. Někdy naopak není v TP napsané písmenko "A" značící rok výroby 1980 i když na štítku a karoserii je vždy.
Smutný fakt, možná vypovídající něco o vzrůstající byrokracii a neochotě ke zdravému rozumu je, že to 50 let nikomu nevadilo a dnes jsou vás schopní vyhodit z STK, že vám nesouhlasí číslo karoserie s TP.
Ale třeba na ten nesoulad s "A" v reálu a dokladech se mi podařilo od archivu Škoda pro všechny získat oficiální vyjádření, že je to tak v pořádku - dokument je ke stažení v DOWNLOAD.
Ahoj Martin
|
Komentář ze dne: 26.04.2020 16:14:23 Reagovat
Autor: neregistrovaný - René (skorsche@seznam.cz)
Titulek: Erko
Ahoj, přidávám svoje erko do databáze. Výrobní číslo karoserie A5054598. Výrobní číslo motoru 209005/4. Číslo technického průkazu AE 984615. Datum expedice 20.2.1980. První registrace 20.9.1982. Jsem 6. majitel a momentálně ho rozebírám a budu dávat do původního stavu.
|
| |
Komentář ze dne: 26.04.2020 20:23:38 Reagovat
Autor: [Marty110r] - Martin Sulc (martysulc@seznam.cz)
Titulek: Re: Erko
Ahoj René,
Díky za údaje o Tvém eRku. Popřemýšlej prosím nad registrací do Foto-katalogu 2020 - na stavu auta nezáleží, projekt mapuje dochovaná eRka u příležitosti 50. výročí zahájení sériové výroby. více vlevo nahoře v bloku Foto+katalog 2020. Ahoj Martin
|
Komentář ze dne: 08.11.2020 10:23:45 Reagovat
Autor: [Mouseley] - Radek (Mouseley@seznam.cz)
Titulek:
Ahoj všichni majitelé Škody 110R. Koncem září 2020 jsem si pořídil 110R v dost špatném stavu, ale pokusím se jí zachránit a dát do původního stavu, aby opět mohla brázdit naše silnice.
Tímto prosím o doplnění do tabulky
model: 72
typ: 718K
výr. č. karoserie: 0591756
výr. č. motoru: 726541/4
rok výroby: 1971
zakoupena: 13.10.1971
do provozu: 19.10.1971
TP: serie AC 865874
|
| |
Komentář ze dne: 08.11.2020 10:46:35 Reagovat
Autor: [Marty110r] - Martin Sulc (martysulc@seznam.cz)
Titulek: Re:
Ahoj Radku,
Dodatečně gratuluji k přírůstku do rodiny a držím palce s renovací.
Budu moc rád, když popřemýšlíš o zapojení Tvého eRka do projektu Foto-katalog Š110R Coupé 2020, který dokumentuje dochovaná eRka. Na stavu auta naprosto nezáleží, nikdo ho nehodnotí, všechny texty k vozu si píše majitel.
Ahoj Martin
|
Orientační přehled dat výroby jednotlivých š110r
)
