Vůz je v renovaci do původního stavu modelu 1971.

Některý z předchozích majitelů pravděpodobně vyměnil karoserii za
novější, ale číslo ponechal původní. V budoucnu bude erko předěláno do
podoby modelového ročníku 1971. Erko je mým velkým koníčkem a vášní.

Vůz během prvních 8 let vystřídal 6 majitelů. V roce 2005 se dostal ke mě.
Až na část vnější plechařiny, lak a pár detailů je v nerenovovaném stavu.
Probíhá neustálé přibližování k původnímu vzhledu modelového roku.

Plně pojízdný vůz je po renovaci vystavený v muzeu

Erko model 1971 prošlo sportovní úpravou.
Jezdíme s ním amatérské závody, sprinty a rallye.
Původní karoserie byla nahrazena jinou z modelu 1980 číslo A5058316.

Vůz č. 059160 je v renovaci do původního stavu modelu 1971.

Vůz je součástí depozitáře muzea.

Původní karoserie byla vyměněna za náhradní č. 5060431.
Auto připravuji na stavbu repliky Š130RS.
V současné době sháním potřebné díly pro rekonstrukci karoserie.

Vůz jsem koupil v r.2005 po 5ti letém přemlouvání od prvního majitele.
Kompletně jsem ho zrenovoval, bez sebemenší změny proti originálu.
Odstín barvy je také původní. Je to prostě můj mazl.

Vůz byl zachráněn před sešrotováním.
S Michalem Konečným se chystáme na jeho pečlivou renovaci
do původního stavu příslušného modelového roku.