Befindet sich seit Jahren im Neuaufbau, Zielstellung 2011.

Kompletní GO dokončena v r. 2009, doladění detailů proběhne v r. 2010.

I bought my current eRko in Kladno from the first owner.
He used it in rally´s, the past 10 years he kept in unused in his garage.
After renovation in Holland it is now in good condition again.

This car has been standing in a field for at least ten years.
It is quite rusty, so it hasn’t yet been decided if it is worth restoring.
The engine in it is from a 110l, engine number is: 636650/5

Replika vozu Škoda 130 RS.
Veteránský provoz.
Veteránské SPZ.

O Škodě 110R jsem snil od mala, vždycky mě uchvacovala svým designem.
Teď na mě čeká v garáži, až jí vyspravým, aby se mohla vrátit na silnici.
Při renovaci probíhá kompletní pečlivá generálka všeho - je to jako sen!

Erko je po kompletní GO karoserie,
nápravy š 130, snížené, vystužené,
motor Fábia 1.4, převodovka 5q.

In Ostdeutschland war das Fahrzeug kaum zu bekommen. Ich bin der 5.
Eigentümer und habe das Auto in schlechtem Zustand erworben. Im Jahre
2007 wurde das Auto zu 85% restauriert. Davon waren 50% Eigenleistung.

Koupený "oplastovaný" vůz jsem vrátil do co nejoriginálnějšího stavu.
Je pouze ve víkendovém provozu - pro radost.
Renovace ale nikdy nekončí . . .

Předěláno na repliku Škoda 130RS.
Podvozek Škoda Rapid, motor Škoda Favorit 136.
Kola originál ARC 7´´.