Škoda 110r prešla komplexnou renováciou do pôvodného stavu.
Na STK hodnotili stav nového automobilu.
Voz sa používa len na účely stretnutia veteránov.

Vozidlo zakoupeno na náhradní díly, zatím není vyřazeno z evidence.

Der S110R ist seit 1981 in meinem Besitz. Motor ist noch Original.
Der Wagen hat Magnesiumfelgen “ Leutert – ADMV 6,5 x 13 –2 „.
Es war das sportlichste Auto im Ostblock.

Vůz je před renovací do původního stavu.

Nach der Wende stand eR 8 jahre in einer scheune.
1998 erfolgte dann der komplettaufbau.
Im jahr 2000 fertigstelung im originalfarbton - sportorange.

Kunnostettavisssa, repais.

Renovace byla ukončena v roce 2009.
Nyní budu eRko používat již jen za krásného počasí
k občasným vyjížďkám pro radost.

Import aus CZ 2004
Normaler betrieb - achsen Skoda 130,
Motor Favorit 135 Monomotronic, katalysator, frontkühler.

Můj miláček je v rozebraném stavu. Čeká na dostavbu garáže a začátek
vyvařování. Rozhodl jsem se, že to bude závoďák podle vzoru Š130 RS.
Je to po dlouhé úvaze, jelikož na autě v tomto stavu, už nejde nic zkazit.

Vůz zakoupen v r. 2009 bez motoru a TP na nápravách ze škody 120M.
Původní karoserie byla v roce 1986 nahrazena novou 5060341.
Na rok 2010 je plánovaná kompletní rekonstrukce do originálního stavu.