Koupeno jako vrak r.1988, okamžitě GO mimo interieru, druhá GO 1997.
Od roku 2007 provoz pouze za ideálních povětrnostních podmínek.
Připravován přechod do zaslouženého důchodu = do veteránského provozu.

Škoda 110r prešla komplexnou renováciou do pôvodného stavu
s použitím nových dielov a nalakované farbou 5020.
Voz sa používa len na účely stretnutia veteránov.

Vůz je v plně provozuschopném stavu.
Je využíván pouze ve veteránském provozu.
Připravuje se jeho kompletní renovace do původního stavu.

Vozidlo má předchozím majitelem namontováno zařízení pro pohon na LPG.
V současné době je nepojízdné. Plánuji celkovou GO vozu.
Chci jej používat k občasným jízdám, neboť mě ježdění v eRku baví.

I have 3 skoda 110 R:
1974, 1975, 1975.
www.klubben.se/skodahistoricrally

I have 3 skoda 110 R:
1974, 1975, 1975.
www.klubben.se/skodahistoricrally

This car is veteran, has just been driving a few km every year since new.
Only on nice days with good weather. Car was imported from Sweden.
The heather (and the fan) runs well, and I do not freeze in the car...

Vozidlo včetně karoserie je sestaveno převážně z náhradních dílů a zbytků
zdemolovaného, ohořelého vozu. Tuningové úpravy poplatné době vzniku.
Stavba byla dokončena v roce 1994. Od té doby provozováno pro radost.

I bought the car on 1.11.2009, my plan is to fix it.
There is lot of rust and some pieces are missing.
I haven't accurate time schedule but it will be on the road some day.

This car has been as
a museum vehicle since 2006 in Finland,
so you can use it only 30 days in a year.