Oskara jsem koupil v roce 2006,nyní probíhá renovace,
při které se pomalu skládá do původního stavu.
Po renovaci bude sloužit k občasným výletům a na srazy veteránů.

Vozidlo je v současné době v rozsáhlé renovaci.

Vozidlo postavil předchozí majitel na podvozek š120M, včetně motoru.
Nyní slouží jako zdroj náhradních dílů pro renovaci jiné š110r.
Zbytek vozu půjde pravděpodobně do šrotu.

Momentálně je vůz v originálním stavu, do budoucna chystám zástavbu
dobového radia a reproduktorů, dobová závodní litá kola Škoda 13´´.
Erko je nejkrásnější auto co se kdy v Evropě vyrobilo - auto všech aut!

Vůz zakoupen v r. 2005 v zuboženém stavu. Provedena částečná renovace.
Jezdím s ním pouze v sezóně na srazy.
V příštím roce plánuji celkovou renovaci.

Úpravy: M nápravy, 5 Q prevodovka.
Slúži na bežné jazdenie po meste, časom sa budem
venovať renovácii karosérie do pôvodného vzhľadu.

Tento můj první vůz jsem získal ojedinělým způsobem – vyženil jsem ho.
Ve škodováckém světě se stal synonymem úchylky zvané chromofilie.
Ale toto ještě není finální stav, pouze poslední pracovní verze.

Auto je v téměř normálním provozu, s vyjímkou zimy a prosolených silnic.
Za provozu vracím zpět do původního stavu úpravy předchozích majitelů.
Š110r je nejmladší v mé sbírce. Je to výrazný mezník ČS. aut. historie.

Vůz je momentálně v renovaci. Po nástřiku červeným lakem ho zkompletuji
originálními díly. Namontuji pouze nějaké dobové sportovní doplňky ( kola,
volant, zrcátka apod. ), abych zvýraznil krásu tohoto nádherného vozu.

Vůz je po celkové renovaci, která trvala téměř tři roky.
Nyní je využíván k občasným projížďkám a amatérským závodům.
V plánu mám úpravy k zlepšování jízdních vlastností a dokončení interiéru.