Je to mé první auto, do roku 2006 bylo v denním provozu.
Vestavěna 5q převodovka a elektronová kola, jinak je v originálním stavu.
Slouží jen pro příležitostné jízdy, veteránské srazy. Je to auto pro radost.

Prerábka trvala tri roky. Teraz jazdenna denne.
Maximálna rýchlost 200 km/h. Inštalovaná laminátová RS sada.
V budúcnosti laminátové dvere, nové sedačky škrupiny, športový volant.

Vůz je plnohodnotný člen rodiny.
Provozovaný k nedělním a veteránským projížďkám,
kdy i samotná cesta je cíl.

I buy this car from first owner. Everything is original...

Okruhová š130RS je vystavena ve Škoda Auto Museu v Mladé Boleslavi.
Jejím základem je úpravená sériová karoserie š110R.
V současnosti se používá jako pojízdný exponát.

Vůz jsem koupil v roce 2000, potom stál cca 3 roky v garáži.
Po prvním srazu jsem usoudil, že je nutná celková oprava a nový lak.
Po jejím ukončení je v provozu v rámci klubových akcí od jara do podzimu.

Autíčko je těsně před dokončením rozsáhlé renovace.
Snažil jsem se o maximální přiblížení k originálnímu stavu s
přihlédnutím na možný sezonní provoz a absolvování STK...

Víkendový provoz za pěkného počasí.
Až na pár detailů je eRko
zrenovováno do původního stavu.

Vozidlo jsem koupil z dědictví po 1. majitelce v roce 2013.
Před cca 15ti lety bylo renovováno a lakováno, jeho původní barva byla lipová zeleň.
V současné době čeká na renovaci - zůstane v původním stavu odpovídajícímu ročníku.

Vůz jsem zakoupil v pěkném, téměř původním stavu,
tak, jak je na fotografiích. Časem jej čeká renovace.
Je určen na vyjížďky pro radost.